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混凝土路面铺沥青做法|浅谈混凝土路面加铺沥青改造

来源:知识百科 时间:2019-04-18 点击: 推荐访问:混凝土路面加铺沥青

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摘要:针对克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝的常用方法和施工注意事项。   关键词:水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝
   克拉玛依市白碱滩区北新路现有的水泥混凝土路面,由于交通量的剧增,导致路面损坏日渐加重,影响了该道路的使用功能。因此对工程进行路面加铺设计,在充分利用已建工程的基础上进行路面改建。
  一、沥青加铺层结构设计相关规范标准
   1、当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为优良或中时,采用沥青加铺层。加铺层铺筑前应更换破碎板,修补和填封裂缝,磨平错台,压浆填封板底脱空,清除旧混凝土面层表面的松散碎屑、油迹或轮胎擦痕,剔除接缝中失效的填缝料和杂物,并重新封缝。
  2、接缝传荷能力评定等级为中时,应根据气温、荷载、旧混凝土路面承载能力、接缝处弯沉差等情况选用下述减缓反射裂缝的措施:
  a、增加沥青加铺层的厚度;
  b、在加铺层内设置橡胶沥青应力吸收夹层、玻璃纤维格栅或者土工织物夹层;
  c、沥青加铺层的下层采用由开级配沥青碎石组成的裂缝缓解层;
  d、在沥青加铺层上,对应旧混凝土面层的横缝位置锯切横缝。
  e、沥青加铺层的厚度按减缓反射裂缝的要求确定。
  3、旧混凝土面层损坏状况等级为差时,宜将混凝土板破碎成小于400mm的小块,用做新建路面的底基层或垫层,并应按新建混凝土路面或沥青路面类型进行设计。
   在旧水泥砼路面上加铺沥青混凝土面层是一种典型的改造措施,目前普遍地被国内旧路改造工程中采用。反射裂缝是沥青加铺层最主要的病害之一,控制反射裂缝是旧水泥混凝土路面加铺层设计的关键。
  二、 路况调查内容
  旧路面现有结构状态和结构能力的评估非常重要,它和交通量都是路面结构设计的主要输入参数,是罩面结构选择和最终成败的关键。其主要工作包括:
   (1)调查道路的纵、横断面,外观破坏情况等水泥混凝土板的裂缝、错台、沉陷和其他路面破坏的类型和数量的调查。
   (2)检测道路的内在质量,包括路面、路基的质量等。如:检测路基路面的厚度、密度和板底脱空情况,检测道路的弯沉值。
   (3)进行旧路面回弹弯沉测量,确定旧水泥混凝土板底是否脱空,确定是否需要进行压浆稳固旧水泥混凝土板。
  三、 路面损坏状况调查评定
  1、旧混凝土路面的损坏状况采用断板率和平均错台量两项指标评定。断板率的调查和计算可按《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ 073.1)的规定进行。
  2、 接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定
   旧混凝土面层板的接缝传荷能力和板底脱空状况采用弯沉测试法调查评定。弯沉测试宜采用落锤式弯沉仪,也可采用梁式弯沉仪。板底脱空可根据面层板角隅处的多级荷载弯沉测试结果,并综合考虑唧泥和错台发展程度以及接缝传荷能力进行判别。
  3、 旧混凝土路面结构参数调查
   a、旧混凝土面层厚度的标准值:根据钻孔芯样的量测高度计算确定。
   b、旧混凝土面层弯拉强度的标准值:采用钻孔芯样的劈裂试验测定计算确定。
   c、确定旧混凝土的弯拉弹性模量标准值。
   d、旧混凝土路面基层顶面的当量回弹模量标准值,采用落锤式弯沉仪(标准荷载100KN、承载板半径150mm)量测板中荷载作用下的弯沉曲线,计算确定。
  四、 针对原道路不同的缺陷及破坏程度常用的处理措施有:
   1.软弱路基:根据雷达探测结果,对软弱路基段灌注水泥浆,灌浆深度为2m左右,孔距1.5m,用梅花形桩布孔。灌浆压力为0.3MPa。灌浆速度要慢,且要密切注意现场,以免水泥浆从其他地方流失。
   2.脱空:脱空混凝土板块均进行水泥化学灌浆。
   3.对于弯沉值超过0.15mm的板块,进行灌浆补强处理。
   4.沉陷:如果原有水泥混凝土板面无破损,则在原有板面上钻孔,然后采用压浆处理。压浆位置为混凝土板面与基层之间,压浆使原有沉陷的混凝土板抬高至原来高度。
   5.表面裂缝和坑洞:表面出现坑洞的板块,将坑洞清理干净后,用沥青混凝土找平;裂缝严重的地方打掉混凝土面板,按坑洞处理,裂缝较轻的不作处理。
   6.边角断裂和破碎:锯掉断裂边角重新铺筑水泥混凝土板;对于严重破碎的边角,按边角断裂处理,轻微破碎的边角,将破碎的边角清理干净后,用细粒式沥青混凝土找平。
   7.错台:分为两种情况,对于轻微错台,距板缝1m处锯掉高出的混凝土板块,清理基层表面后,重新铺筑混凝土;对于严重错台,在沉陷的混凝土板下进行压浆,使沉下的混凝土板抬高,然后将高出的混凝土板打掉,重新铺筑混凝土板。
   8.断板:对于断裂的板块,一律打碎,重新铺筑。打碎混凝土板块后,对基层进行检查,若基层松散,则挖除基层直至结实的路基,然后用素混凝土作基层,再浇筑混凝土板。
   9.旧桥桥面:打掉桥面铺装,重新做加强型桥面铺装,并进行桥面伸缩缝的更换。
   结 语
   在旧的混凝土路面的沥青加铺改造除了对原有路面的详细调查,对沥青面层厚度的合理设计外,对原有路面在施工中的处理工艺也很重要,才能真正实现旧路改造的质量,延长旧路的使用年限。
   参考文献:
  [1]JTJ073.1-2001,公路水泥混凝土路面养护技术规范[S]
  [2]JTG D-40-2002,公路水泥混凝土路面设计规范[S]
  

本文来源:http://www.acandnoa.com/zs/57921/

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